在上海,有两辆只在开学季才开行的公交车,一路串联起十多所中小学校,乘客只有学生和他们的家长,因准点和舒适广受好评,到今年已经走过第10个年头。请听本台记者刘婷发来的报道。

  早晨7点15分,两名小学生并排坐在公交车后排座位上,高兴地玩着接龙游戏,车辆稳稳地开着,学生和家长的脸上一点也看不出早高峰赶时间的焦急。孙女士说,几年来,送孩子上学每天都坐这辆车。

  [从一年级开始就坐这个车。(记:现在几年级啦?)四年级。就比较空,背的书包都很重,没办法走动,挤来挤去就比较麻烦了。]

  姚女士说,车辆走公交专用道、停站时间也短,时间有保证。

  [很好,很安全的这个车,一点也不急,小孩子也放心了,也不会迟到。]

  这辆车,就是在长白路图们路和武进路河南北路之间开行的6路“学生专车”,目前在上海独一份。之所以叫“学生专车”,是因为它每到新学期开行,每天早晨从两头终点站各发一班,沿线途径打虎山路小学、存志中学等16所中小学校,接送的都是学生。

  时间倒回半小时前的6点45分,驾驶员王栩鸣正做着发车前的准备工作,记者看到投币箱边挂上了一只绿色的“爱心袋”,里面有雨披雨伞、红绿领巾和几本学生读物。车厢中部还贴有针对学生的安全提醒。王栩鸣说,2年前,他从退休的老师傅手上接过接力棒,也传承了安全的驾驶和细致的服务。

  [进站慢一点,然后出站也慢一点,尽量不要乱借道、避免急刹。到站的时候会提醒学生下车,学习用品不要掉,把学生当自己孩子一样,更注意点细节吧。]

  服务的细节还包括,车辆进站时与站台的距离要求从一般的50cm缩短到30cm,便于学生上车。回顾这10年,6路管理人员黄海栋说,“学生专车”已累计开行了3600多个班次、接送学生超过126000人次,至今未发生一起交通或人伤事故,但中间也不是没打过“退堂鼓”。

  [15年、16年的时候,驾驶员的人员紧张很厉害,本来是想放弃的,然后呢,学生的家长和街道和我们沟通以后,我们还是坚持到现在。初衷其实就是为了把小朋友能安全地送到学校。]

  一份初心、一份承诺,一坚持就是10年。虽说“学生专车”开了10年亏了10年,但巴士一公司13车队业务队长陈佳行表示,“学生专车”,讲社会效益不讲经济效益,现在有车辆、有人员,学生和家长给予信任、充满期待,更没有了不开下去的理由。

  [学生有需求,我们继续开下去,要给他们提供出行的方便。]

  以上由记者刘婷报道。